Prácticos cuestionan a la ACP operatividad de Canal Ampliado

Las serias diferencias entre los directivos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y la Unión de Prácticos de la vía acuática siguen su escalada. En esta ocasión, los prácticos enviaron esta semana una carta al administrador de la ACP, Jorge Luis Quijano, a quien le advirtieron la falta de conocimiento de sus asesores en materia de operatividad de la vía y la interrupción constante de las conversaciones. “Sus negociadores, al igual que su administración, no han presentado ningún plan sensato de operación del Canal Ampliado, y por ende no tienen la más remota idea de qué requieren o desean de los prácticos (excepto que hagamos lo que se nos ordene mientras ustedes operan improvisada y temerariamente el Canal de Panamá). Las constantes interrupciones de hasta dos días, cada vez que sus negociadores necesitan 'hacer corridas' (eufemismo de ocultar su 'falta de previsión') han entorpecido el proceso al punto que solo es razonable pensar que se trata de una táctica cuyo propósito es instaurar el “Plan A” de sus asesores ¡imposición sin negociación!”, reza la misiva. Sostuvieron que “dadas las circunstancias bajo las cuales nos toca hacer del Canal Ampliado un proyecto exitoso, los prácticos sabemos que tenemos que exprimir los causes más allá de para lo que fueron diseñados, pero no podemos pretender que no existen límites. Las reglas de navegación de escenarios presentados por la ACP (mangas combinadas en el Corte Culebra de 270, 290, 300 y hasta 320 pies) dejan al descubierto que su equipo está desconectado de toda realidad operacional del Canal y de lo pactado en el Plan Maestro. ¿Cómo es posible que su equipo diga que, después de miles de millones de balboas invertidos, el canal del Plan Maestro 'no es factible'?”. Concluyeron advirtiendo que “si este esfuerzo de negociación fracasa, no será por falta de afán nuestro”.