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Reinician trabajos del Corredor de las Playas en Panamá Oeste

El diseño original de este tramo, que contemplaba 32.5 kilómetros, se redujo un viaducto de seis kilómetros, el cual parte de La Espiga de La Chorrera hasta el sector de Los Calderones.

Eric Montenegro / Web

Panamá- El Ministerio de Obras Públicas (MOP) reinició hoy, a través de la empresa Puentes y Calzada Infraestructura, SIU, sucursal de Panamá, los trabajos de construcción del Corredor de las Playas, en el distrito de La Chorrera, provincia de Panamá Oeste.

Rafael Sabongue, ministro de Obras Públicas, aseguró que se recortó el alcance del tramo I del Corredor de las Playas, el cual se extendía desde La Chorrera hasta Santa Cruz, en el distrito de Chame.

El diseño original de este tramo, que contemplaba 32.5 kilómetros, se redujo un viaducto de seis kilómetros, el cual parte de La Espiga de La Chorrera hasta el sector de Los Calderones.

La principal razón por la cual el proyecto se rediseñó, fue el elevado costo de las indemnizaciones por la reubicación de propiedades privadas, el cual ascendía a $200 millones.

Los trabajos, que se reiniciaron este viernes, abarcan además del viaducto a seis carriles, una rotonda, aceras, entronques, sistemas de drenaje pluvial y puentes peatonales; tendrán un costo de $282 millones. Dentro de este monto se incluyen los costos por afectación y reubicación de servicios públicos y área de servidumbre pública.

En esta primera fase del reinicio de los trabajos del viaducto se procedió al traslado de maquinaria y limpieza del área del proyecto.

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Sabongue indicó que el contrato con la empresa constructora implica mantener los trabajos las 24 horas del día a través de dos turnos, de modo que la obra pueda estar lista para de 2024.

Para la reactivación de este proyecto la Contraloría General de la República admitió la adenda que modificó el costo y el alcance del tramo I del Corredor de las Playas, el cual estuvo paralizado desde el 2019.

El Consorcio Corredor de Playa, conformado por las firmas FCC, Construcción, S:A y Ciesa abandonó el proyecto con un 3% de avance.

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