Contrato de Línea 2 no ha sido firmado: Roberto Roy

El contrato para el diseño y construcción de la Línea 2 del Metro de Panamá, que desarrollarán las empresas Norberto Odebrecht y FFC Construcciones, tras alzarse con el acto de licitación, se encuentra en la etapa de revisión técnica y legal dijo el director presidente de la entidad que administra la vía ferroviaria, Roberto Roy. “El contralor no ha refrendado [el contrato] porque el contrato no ha sido firmado. Está en revisión por los abogados; revisión técnica y legal. No hay refrendo porque ni siquiera se ha firmado... Ya llevamos unos 10 días en este proceso que tomará el tiempo que tiene que tomar”, dijo Roy en medio de rumores de que el contralor Federico Humbert dilataba su refrendo tras el escándalo que en Brasil alcanza a Marcelo Odebrecht, la figura directiva más visible del conglomerado carioca. La administración de Juan Carlos Varela, que impulsa la construcción de esta segunda línea que se extiende desde San Miguelito hasta Nuevo Tocumen, tenía previsto en un acto a final de mes anunciar el inicio de la más importante obra de construcción que tendrá en su gestión. Pero la detención de Marcelo Odebrech ha dejado en pausa la celebración de ese acto. Para Roy, las investigaciones en Brasil es un tema judicial que no guarda relación con el Metro de Panamá. “Con la Línea 2 hemos hecho un proceso claro y bien transparente ante todo el público. A petición de la sociedad civil nombramos una comisión integrada por personas con una trayectoria intachable en su vida profesional que hicieron un trabajo bien hecho técnicamente (y) bien documentado y ese es el resultado de ese proceso”. ¿Qué podrán encontrar los auditores de la Contraloría en la evaluación de la Línea uno? “Tenemos nuestra documentación de todo lo que hemos actuado de una manera correcta pero no corresponde a nosotros decirlo. Son ellos [los auditores] que tienen que hacer su estudio y verificar”, dijo Roy. Este miércoles, el contralor Humbert anunció que este lunes inicia el audito a la Línea 1 del Metro, que se construyó bajo la responsabilidad de las empresas Norberto Odebrecht y FFC Construcciones. En una reciente encuesta se indicó que el 81% de los entrevistados dijo que la Línea 1 del Metro, en sus 14 meses de operación, contribuye a resolver el problema del transporte urbano en la ciudad capital y San Miguelito.