Chinos presentan reclamo en licitación del Metro

Mientras la vicepresidenta Isabel De Saint Malo pidió reformas a la ley de contrataciones públicas, un día después que el consorcio de Odebrecht y FCC Construcciones, ganó la licitación construir la Línea 2 del Metro en Panamá, el consorcio Panametro -que obtuvo la segunda mejor evaluación- presentó formal reclamo al acto. Minutos más tarde, en un intento de matizar sus primeros comentarios, la vicepresidenta Saint Malo escribió que el proceso de selección en referencia "fue serio y transparente" aunque insistió en la imperiosa necesidad de "revisar la ley de contratación". La ministra no detalló, sin embargo, cuáles de los puntos que contiene la norma, nacida en la administración de Martín Torrijos y reformada en nueve ocasiones, le inquieta. La administración Varela, que en la oposición fue crítico de la citada Ley 22 de 2006, la ha mantenido intacta durante los primeros 10 meses que lleva de gestión. El proceso de licitación de la Línea 2 ya tiene su primer escollo. El consorcio Panametro, integrado por China Harbour Engineering Company, China Railway First Group y Corsan-Corviam Construction (España), presentó formar reclamo del acto en el que las propuestas técnica y financiera fueron recibieron una evaluación combinada. El consorcio Panametro, que propuso el precio más bajo para el desarrollo de la obra civil ($1,667 millones 800 mil) que le permitió obtener 459.98 puntos, tuvo una caída en la evaluación de su propuesta técnica al obtener 311 frente al tope de los 510 puntos asignados en ese renglón. El grupo chino quedó 86 puntos por debajo del ganador. Tras el acto de apertura de sobres se entra en un periodo de cinco días hábiles en el que los dos consorcios que no resultaron ganadores pueden presentar observaciones al acto según lo establece la propia ley de contrataciones públicas.